Med fremkomsten af elektriske køretøjer, førerløs teknologi og æraen med nye energikøretøjer, vil billetvægtsdesign være den uundgåelige trend inden for bildesign, og det er plastik, der kan gøre billetvægtsdesign til virkelighed. Et stort antal plastik anvendes i bilindustrien, hvilket vil bringe en ny historisk mulighed for plastindustrien og automotive sprøjtestøbeindustrien.
Indvendig og udvendig dekorationssammensætning
1. Instrumentpanel med indvendig beklædning af biler
Det omfatter hovedsageligt hovedinstrumentpanelsamling, instrumentpanel rørbjælkesamling og hjælpeinstrumentpanelsamling.
Andel af sprøjtestøbeforme til biler i indvendig og udvendig dekoration
Bag den hurtige udvikling af bilindustrien er udviklingen af bilstøbeindustrien. Især i de seneste år ændrer udviklingen af verdens bilstøbeforme sig for hver dag, der går, og efterspørgslen efter forme er også stigende. I en ny bil kræves der omkring 500 sæt sprøjtestøbeforme til biler. I de udviklede lande i bilindustrien har markedsandelen for bilprodukter oversteget 60 procent, og denne tendens er stadig stigende. Det kan siges, at sprøjtestøbeform tegner sig for den største andel i bilstøbeform, og dens betydning er indlysende-.
Avanceret teknologi af sprøjtestøbeform til bil interiør og udvendig dekoration
Der er ingen væsentlig forskel mellem sprøjtestøbeforme til biler og andre sprøjtestøbeforme, men den har også mange egne egenskaber. Fordi merværdien af sprøjtestøbeforme til biler generelt er høj, er mange avancerede teknologier (såsom sekvensventil-hot runner-styringsteknologi, intern skillefladeteknologi, lav-tryksprøjteteknologi osv.) blevet udviklet og anvendt i biler sprøjtestøbeform.
1. Sekvensventil hot runner kontrolteknologi (SVG Technology)
Sequence valve hot runner control technology (SVG Technology) er en ny trinstyret hot runner-teknologi. Det løser problemet med udseendedefekter af traditionelle fler-punkts synkrone limtilførselsprodukter ved at kontrollere limtilførslen i rækkefølge gennem oliecylinderen. Det kan effektivt undgå defekter, såsom svejsemærker og kavitation af indvendige og udvendige trimdele til biler, reducere flowlængden og reducere formningstrykket og spiller en stor rolle i bilinteriør og udvendig trimdele med strenge krav til udseende.
2. Lavtryks-dobbelt-lagssprøjtestøbeteknologi
Den så-lav-dobbelt-lavtrykssprøjtestøbeform, også kaldet lav-sprøjtestøbeform, er en ny type sprøjtestøbeteknologi, som direkte injicerer de traditionelle dele, der er afhængige af manuel belægning og vakuumadsorption af hun- og hanskimmel i formen på én gang. Hovedprincippet for lav-sprøjtestøbeform er: indsprøjtningstrykket er lavt, og plasten flyder på klædet. Når du åbner formen, skal du først hænge kluden på den forreste forms hængenål, derefter lukke formen, sprøjte plastik ind og til sidst tage delen. Produkterne fremstillet af denne teknologi har et specielt lag af blød klud på overfladen, som i høj grad forbedrer dekorationen, følelsen og skønheden. Derfor er lav--sprøjtestøbeteknologi i vid udstrækning brugt i mellem- og-biler af høj kvalitet, generelt brugt i automobilkorttaskeskelet, automobil ABC-søjle og andre dele.
